Mali chłopcy od wielu lat bardzo chętnie kolekcjonują niewielkie modele znanych na całym świecie samochodów, mając nadzieję, iż być może pewnego dnia będą mieli okazję wejść w posiadanie prawdziwego samochodu. Nie da się ukryć, że Ferrari czy Lamborghini może zafascynować każdego, nawet osobę, która nie bardzo zna się na motoryzacji. W końcu przepych i luksus wręcz biją od samochodów tych marek, niestety jednak większość z nas może jedynie popatrzeć na zdjęcia tych aut, a przy odrobinie szczęścia być może nawet zobaczyć je na żywo. Jeśli jednak chodzi o zakup to już zupełnie inna historia, aukcje luksusowych samochodów organizowane są wyłącznie dla tych, którzy nie narzekają na zawartość swoich portfeli. Najbardziej znane aukcje luksusowych samochodów na świecie odbywają się oczywiście w Stanach Zjednoczonych, tam można zapoznać się z ciekawymi propozycjami, niecodziennymi autami i pasjonatami motoryzacji. Nierzadko, tak jak na przykład miało to miejsce w 2007 roku w domu aukcyjnych Christie’s pod młotek wystawiane są nie najnowsze modele, a te, które już dawno zeszły z produkcyjnej taśmy. Fani pięknych aut mogą wówczas wejść w posiadanie chociażby jednych z pierwszych modeli Ferrari czy Porsche. Dużo mówi się bowiem o tym, że luksusowe samochody są niezniszczalne, według statystyk siedemdziesiąt pięć procent Lamborghini, jakie kiedykolwiek zostały wypuszczone na rynek jest wciąż sprawnych. Świadczy to bez wątpienia o doskonałej jakości produktu i jego niemałej wartości. Warto wiedzieć jednak, że aby wziąć udział w licytacji wcale nie trzeba wybierać się w podróż do Stanów Zjednoczonych, okazuje się bowiem że bez większego problemu można dokonywać transakcji za pomocą Internetu czy też poprzez wynajęcie profesjonalnego licytatora. Wiele profesjonalnych aukcji odbywa się również we Włoszech, jako że właśnie tam swoje siedziby mają firmy takie jak Ferrari czy Lamborghini.


czytaj więcej

350.000 dolarów tyle kosztuje Lexus LFA  jeden z najbardziej luksusowych samochodów. Dwumiejscowy super samochód to wysoka klasa.

Lexus po raz pierwszy wprowadzony do ONW jako pojazd koncepcyjny na 2005 Detroit Auto Show. Dostawy ONW rozpoczęły się na początku 2011 roku, a tylko 20 z samochodów ręcznie zbudowanych, będzie produkowanych każdy miesiąc, aż do maksymalnej ilości 500 sztuk. Produkcja rozpoczyna się w grudniu w Motomachi w fabryce Toyoty w Japonii, a kupujący mogą dostosować swoje samochody do różnych kolorów i wzorów kół, a także innych opcji.
Na drodze, ONW będzie w stanie przyspieszyć od zera do 60 mil na godzinę w 3,6 sekund z maksymalną prędkością 202 mil na godzinę. Samochód jest również wykonany z mocnego i lekkiego włókna węglowego wzmocnionego polimeru, co sprawia, że ​​jest o około 220 kilogramów lżejszy niż równoważna konstrukcja aluminiowa.
Choć Lexus zbudował szanowaną reputację w głównym nurcie rynku luksusowych aut, firma musi jeszcze skutecznie penetrować ultra-luksusową  wydajność sektora motoryzacyjnego i konkurować z markami takimi jak Porsche i Lamborghini.
Pan Williamson powiedział, że Lexus zamierza sprzedać około jedną trzecią z 500 pojazdów w Stanach Zjednoczonych.

Jak zatem wynika z opisu, Lexus to jeden z najbardziej luksusowych samochodów na świecie. Oczywiście jeśli chcemy możemy wejść na światowe aukcje i tam sprawdzić dostępność tego samochodu i czy będzie nam się opłacało to kupno. Warto zatem zdecydować się choć przejrzeć ofertę na światowych aukcjach samochodów luksusowych, gdyż dzięki temu będziemy mieć przynajmniej jakieś rozeznanie cenowe- a trzeba przyznać, że jest ono współcześnie bardzo ważne. Luksusowe samochody są zwykle bardzo drogie i stać na nie tylko nielicznych, dlatego warto od czasu do czasu przejrzeć oferty jakie pojawiają się w Internecie. Nie musimy bowiem kupować samochodu w kraju rodzimym, ale przede wszystkim sprowadzić je z zagranicy.


czytaj więcej

Od odsłonięcia 911 Carrera w 1963 roku, Porsche zbudował wiele dziesiątek odmian swojego samochodu. Efektem jest samochód, którego narożniki są bardziej równomierne i zużywa mniej gazu, ale jest znacznie szybszy niż jego poprzednicy.

Kiedy samochód jedzie szybciej, adaptacyjny tylny spojler zmienia pozycję, stosując aż 200 docisku na tylne koła i stabilność wzrostu.

Standardowy 3,4-litrowy, 350-konny silnik jest 16 procent bardziej wydajniejszy niż ten silnik mocniejszy o pięć koni mechanicznych. Droższe S 911 jest wyposażone w 400-konny.

Oba nowe 911s pochodzą z systemu stop-start, który napędza dół silnika w światłami stopu i strzela z powrotem w górę kiedy kierowca dotknie pedału gazu.

To tyle jeśli chodzi o charakterystykę tego samochodu. Trzeba jednak przyznać, że jest on bardzo luksusowy i znaleźć go możemy na różnego rodzaju aukcjach internetowych i tam wylicytować. Oczywiście trzeba również przyznać, że jeśli zdecydujemy się na licytowanie takiego auta na aukcjach internetowych, nie zawsze mamy pewność, że po drugiej stronie komputera siedzi uczciwy człowiek i, że faktycznie otrzymamy samochód w takim stanie jak widzieliśmy go na zdjęciach. Aczkolwiek aukcje luksusowych samochodów na świecie są niezwykle bardzo popularne i coraz więcej osób z nich korzysta.

Warto zatem zdecydować się na kupno samochodu na aukcji internetowej, ponieważ dzięki temu będziemy mieli pewność, że cena będzie nieco niższa, a to jest bardzo ważne. Samochody luksusowe są zazwyczaj bardzo drogie i tylko nielicznych na nie stać. Ale jeśli już zdecydujemy się na zakup takiego samochodu warto zajrzeć na światowe aukcje, an których będą wyświetlone zdjęcia najpopularniejszych samochodów, które będziemy mogli nabyć. Pomyślmy zatem o takim rozwiązaniu, a z pewnością nie będziemy żałować naszej decyzji.


czytaj więcej

Bentley Motors zostało założone przez Waltera Owena Bentleya w 1919 roku w Anglii. Walter Owen Bentley były wcześniej znany z produkcji obrotowych silników lotniczych w I wojnie światowej. Miał spore obeznanie w dynamice silników jak również na temat nowych technologii w celu poprawy wytwarzania energii silników.

Istnieje wiele samochodów Bentlea, które zostały wniesione do Indii przez drogę importu. Te samochody to jedne z najbardziej zachwycających i nakładających modeli Bentleya tworzących: Bentley Azure, Bentley Arnage, Bentley Continental GTC, Bentley Continental Flying Spur oraz Bentley Continental GT.

Większość z nas zdaje sobie sprawę z historii firmy oraz autentyczności samochodów Bentley, ale jeszcze jest wiele faktów, które są nadal pod zasłoną. To naprawdę zabawne wiedzieć więcej na temat marki i samochodów, które na nowo zdefiniowały segment samochodów luksusowych w przemyśle samochodowym.

Oto kilka najciekawszych faktów na temat Bentleya i jego samochodów:

1. Bentley obecnie zatrudnia około 4.000 pracowników na całym świecie.
2. Producent luksusowych samochodów posiada swoje biura regionalne w Wielkiej Brytanii, USA, Niemczech, Japonii, Chinach, Singapurze, Sydney, Korei, Dubaju, w Meksyku, około 212 obiektów rozprzestrzenił na całym świecie.
3. Choć firma powstała w 1919 roku wyprodukowano tylko silnik i podwozie a nie kompletny samochód, przez około 27 lat.
4. W 1930 roku prezes Bentley odważył się zakwestionować szybkość słynnego pociągu Błękitnego między Cannes a Calais
5. Bentley został przejęty przez Volkswagena w 1998 roku z $ 500 milionami programu inwestycyjnego.
6. Niesamowity 3-litrowy silnik był wprowadzony przez Bentleya w październiku 1919 roku.
7. Pierwszy kompletny Bentley był ręcznie zbudowany. EXP1- prototyp napędzany 3,0-litrowym silnikiem.
8. Pierwszy samochód Bentley został sprzedany w dniu 21 września 1921 r.

Bentley jest bardzo luksusowym samochodem i znaleźć go możemy na różnego rodzaju aukcjach internetowych. Oczywiście będzie on znacznie tańszy aniżeli w salonie samochodowym.


czytaj więcej

Ford Mustang to samochód wyprodukowany przez Ford Motor Company. Początkowo na podstawie drugiej generacji w Ameryce Północnej Ford Falcon był samochodem kompaktowym.
Mustang stworzył „pony car”

1964 ½ Mustang
Jako asystent Lee Iacocca był dyrektorem generalnym i głównym inżynierem, Donald N. Frey nadzorował projekt T-5. T-5 to prototyp dwumiejscowy, który miał zamontowany silnik roadster.

Nowy design został zaprojektowany pod kierunkiem koncepcji projektu Chiefa Joe Orosa i jego zespołu L. David Asha, Halderman Gale’a i John Fostera w Ford Lincoln-Mercury Division Design Studios, który wyprodukował zwycięski projekt.
Korzystne artykuły reklamowe pojawiły się w 2600 gazetach następnego dnia rano, gdzie samochód został „oficjalnie” ujawniony. Mustang również ukazał się w Jamesie Bondzie w filmie Goldfinger we wrześniu 1964 roku.
Aby obniżyć koszty rozwoju i osiągnięcia sugerowanej ceny detalicznej 2,368 USD, Mustang opierał się głównie na znanych jeszcze prostych komponentach, z których wiele było w produkcji dla innych modeli Forda. Wiele: wnętrze, podwozie, zawieszenie i układ napędowy,  pochodzą od tych Falcon Forda i Fairlane. Takie wykorzystanie wspólnych komponentów  skróciło proces uczenia się i jednocześnie pozwala dealerom sprowadzać Mustanga bez wydawania ogromnych sum pieniędzy na części zamienne, aby wspierać nową linię samochodu.
Oryginalne prognozy sprzedaży przewidują mniej niż 100.000 jednostek w pierwszym roku.
Wszystkie funkcje dodane do „1965″ modelu były dostępne jako opcja lub modyfikacja rozwoju na „1964 ½”, który w niektórych przypadkach doprowadził do „mix and match”.

Mustang jest bardzo luksusowym samochodem znanym na całym świecie dlatego możemy go kupić także na aukcjach internetowych, gdzie cena będzie znacznie niższa niż w salonach. Aukcje luksusowych samochodów są coraz bardziej popularne i coraz więcej osób z nich korzysta. Warto zatem przejrzeć oferty.


czytaj więcej

W roku 1977, sieć „Colt” staje się marką dystrybucji i sprzedaży, a Mitsubishi stara się rozpocząć sprzedaż pojazdów bezpośrednio. Roczna produkcja wzrosła z 500.000 pojazdów w 1973 roku do 965,000 w 1978 roku, kiedy Chrysler rozpoczął sprzedaż Galanta jako Dodge Challengera i Plymouth Sapporo. Jednak ta ekspansja zaczęła powodować konflikty.
Mitsubishi w końcu osiągnął roczną produkcję miliona aut w 1980 roku, ale przez ten czas jego sojusznicy nie byli tak przychylni. W ramach swojej walki, aby uniknąć bankructwa, Chrysler był zmuszony sprzedać jego australijski dział produkcji, do MMC. Nowi japońscy właściciele przemianowali to na Mitsubishi Motors Australia Ltd (MMAL).
W 1982 roku marka Mitsubishi została wprowadzona na rynek amerykański po raz pierwszy. Sedan Tredia, a Cordia i Starion coupé, początkowo były sprzedawane za pośrednictwem 70 dealerów w 22 krajach. Kontyngent ten, ograniczony w drodze wzajemnego porozumienia między rządami obu krajów, musiał być zaliczony do 120.000 samochodów przeznaczonych dla Chryslera.
Mimo istniejących napięć między Chryslerem i Mitsubishi, zgodzili się zjednoczyć w procesie wytwarzania pojazdu w Normal, Illinois.

Mitsubishi Motors wszedł na giełdę w 1988 roku, kończąc swój status jako jedyny japońskich samochodów. Heavy Industries zgodził się zredukować swój udział do 25 procent, zachowując swoją pozycję jako największego pojedynczego akcjonariusza.

Hirokazu Nakamura został prezesem Mitsubishi w 1989 roku i poprowadził firmę w niektórych obiecujących kierunkach.
W 1991 roku Chrysler sprzedał swoje udziały w Diamond-Star Motors do swojego partnera, i od tego czasu nadal udostępnia komponenty i produkcję tylko na podstawie umowy.

Mitsubishi możemy kupić także na światowych aukcjach internetowych, które organizują licytację tej marki samochodów. Kupując auto na takiej aukcji możemy być pewni, że cena będzie znacząco niższa niż ta, którą widzielibyśmy w salonie.


czytaj więcej